English
Español
Русский- Автомобильные кабели
- Тросик-Привода-Ручного-Тормоза
- Трос Привода Акселератора
- Тросик Спидометра
- Трос Привода Дроссельной Заслонки
- Трос Переключения Передач
- Трос Переключения Передач
- Тросовый Привод Для Морских Судов
- Тросовые Приводы Для Инженерной Техники
- Тросик Привода Дроссельной Заслонки
- Тросик Переключения Передач
- Тросик Спидометра
- Тросовые Приводы Для Сельскохозяйственной Техники
- Тросик Привода Дроссельной Заслонки
- Тросик Механизма Тянуще-толкающего Типа
- Приводные Тросики Для Мотоциклов
- Приводные Тросики Для Пассажирских Автобусов
- Аксессуары Приводных Тросиков
- Тросики Для Автомобилей Различных Марок
- Автомобильные Тросики TOYOTA
- Тросики Для Автомобилей MAZDA
- Тросики Для Автомобилей HINO
- Тросики Для Автомобилей LADA
- Тросики Для Автомобилей RENAULT
- Тросики Для Автомобилей PEUGEOT
- Автомобильные Тросики Для VW
- Автомобильные Тросики Для VOLVO
Главная » Продукция » Тросовые Приводы Для Сельскохозяйственной Техники » Тросик Привода Дроссельной Заслонки
Тросик Привода Дроссельной Заслонки
Aolong (2245 mm)
Aolong (2245 mm)
Beiben (2.2 m)
Beiben (2.2 m)
Описание
Тросики привода дроссельной заслонки подходят для различных автомобилей. Соединяя педаль газа с дроссельным блоком, данный тросик обеспечивает гибкую связь между водителем и двигателем. Тросы состоят из металлических проволок, внешнего каучукового слоя и металла. Мы предлагаем тросики для грузовиков Aolong/Beiben.
Особенности
1. Тросики привода дроссельной заслонки просты в установке. Они обеспечивают ровную и надежную работу автомобиля.
2. Гладкость и ровность работы обеспечивается за счет специальной смазки. Это обеспечивает безопасность контроля скоростного режима.
3. Мы готовы индивидуально разработать тросики привода дроссельной заслонки по индивидуальным заказам. Мы обеспечиваем услуги ОЕМ.
Преимущества
-
- Тросик Механизма Тянуще-толкающего Типа
push-pull кабели используются также в широком диапазоне других приложений, таких как активация реле электрические или гидравлические клапаны, сдвиг гидростатических трансмиссий, контролируя бетономешалки и сзади двигателя автобусов, торможения большегрузных механизмов, управление муфты и т.д.